سال پر پرتاب فضایی ایران با ماهوارههای طلوع ۳، ظفر ۲ و کوثر سی. ان. جی؛ تجربه موفقی که فراموش شد رویکرد تغییر کشت در افغانستان باید مورد حمایت قرار گیرد مرغداران وارد بازی مافیایی واردات مرغ نشوند راه اندازی سامانه سوت زنی برای مشاوران املاک اطلاعات منازل سیل زده استان سیستان تا آخر اردیبهشت به صندوق بیمه حوادث طبیعی اعلام می شود شرایط دومین حراج سکه در سال ۱۴۰۳ اعلام شد+جزئیات الزام نقره داغ کردن مالیاتی احتکارکنندگان مسکن
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکتهای خودروساز مونتاژی هستیم که مشخصاً این شرکتها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهۀ فعلی بکاهد.
علی رغم اتفاقات بین المللی بازار خودرو متاثر از قیمت ارز با روند کاهشی روبرو شده است.
در حال حاضر خرید و فروش در بازار خودرو متوقف شده است و آن دسته از افرادی که نیازمند خرید خودرو بودند معاملات را انجام داده و مابقی افراد نگران از ضرر و زیان خرید و فروش خود را به سال آینده موکول کردند.
فروشندگان خودرو میگویند پیش بینی می شد بازار شب عید پررونقی را داشته باشیم اما روند صعودی قیمت دلار به همراه کندی در صدور فاکتور خودروها توسط خودروسازان باعث شده تا معاملات در بازار کاهش پیدا کند.
بعد از تغییر محل تامین ارز واردات قطعات خودروهای مونتاژی شاهد شروع یک موج افزایش قیمت در بازار خودرو بودیم که حالا بحث اصلاح رویه مذکور در دستور تیم اقتصادی قرار گرفته است.
طرح فروش خودرو آن هم ۵ درصد زیر قیمت بازار، عاملی شده تا قیمت خودروهای داخلی شوک افزایش قیمت را تجربه کرده و شاهد رشد ۳۰ تا ۸۰ میلیون تومانی قیمتها باشند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور معتقد است که فضای کنونی بازار خودرو رقابتی و بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمتها است تا شاهد ریزشی شدن قیمتهای بازاری و خروج از زیان خودروسازان و قطعهسازان باشیم.
بر اساس دستورالعمل اصلاحی تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت خودرو توسط سازمان حمایت محاسبه و به وزارت صمت اعلام میشود و وزارت صمت نیز قیمت ها را به خودروسازان ابلاغ می کند.