شاخص کل بورس وارد کانال ۳.۵ میلیون واحد شد
وزیر نفت: صدور کارت سوخت ادامه دارد
طراحی سامانه الکترونیکی خرید اعتباری کارمندان دولت/ حذف کارت فیزیکی
دلار توافقی چند؟/ قیمت ارزها در بازار تجاری کاهشی شد
مخالفت وزارت صمت با افزایش مجدد قیمت خودرو
تنفس هوای مطلوب در تهران
اختصاص حجم بالای یارانه انرژی به ۵درصد مشترکان پرمصرف/قیمت گاز آنها باید نرخ صادراتی شود
سیگنال حذف ارز ۲۸۵۰۰ چگونه دلار را به سمت ۱۲۵ هزار تومان هل داد؟
پیرو تشکیل کارگروه تخصصی خودرو با راهبری شورای رقابت و تعامل انجام شده بین کارشناسان این شورا با وزارت صمت و خودروسازان، قیمتهای جدید تولیدات ایرانخودرو و سایپا اعلام شد که به طور میانگین افزایش قیمت آنها ۲۹درصد اعلام شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور گفت: قیمتگذاری دستوری خودروها در سالهای گذشته موجب توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان، واسطهها و عدم رسیدن خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی شد و قیمتهای جدید باید بهگونهای باشد که زیان خودروسازان را به دنبال نداشته باشد.
مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، گفت: مصوبه شوراکاملاً شرایط خودروسازان به عنوان بنگاههای اقتصادی را تثبیت میکند و باعث میشود سودآوری آنها کانالیزه شود.
کارشناس اقتصاد، گفت: بورس به علت اینکه ساز و کار مشخصی بر آن حاکم است، معاملات در آن شفافیت دارد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت در رابطه با عرضه خودروی دنا پلاس در بورس کالا که طی دو روز گذشته با ابهامات زیادی همراه شده است، گفت:اگر ایران خودرو مشکلی نداشته باشد عرضه دنا فردا انجام خواهد شد.
وزیر صمت با بیان اینکه خودروسازان داراییهای بسیار گستردهای دارند، گفت: با هماهنگیهای انجام شده مجوز یکی از واگذاریهای مربوط به خودروسازان صادر شده که به زودی در مزایده گذاشته خواهد شد.
قیمتگذاری دستوری از آن دست موضوعاتی است که طی سالهای اخیر زیانها، افزایش بدهی خودروسازان، افزایش شدید قیمتها در بازار آزاد و در یک کلام همه "بدبختیها و بدبیاریهای" صنعت خودرو به گردن آن انداخته شده، اما حال که صحبت از آزادسازی قیمتهاست، هیچکس حتی خودروسازان ملاحظاتی دارند و اظهار نظری در این رابطه نمیکنند.
رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: پیش نیاز واگذاری، حذف قیمت گذاری دستوری است تا شرکتها چشم انداز سودآوری داشته باشند چرا که نمیشود شرکت زیانده را واگذار کرد.