آیا سرما باعث ثبت رکورد جدید دمایی در تهران شد؟ آسمانِ خاکستری و چالش هوای آلوده برای «سلامت» کلیات سند ساماندهی رمزارزها تصویب شد تولید نفت و ذخایر ارزی کشور کاهش نیافته/ برنامه بانک مرکزی برای بانک آینده نهایی شده تولید ۳۰ هزار مگاوات برق از محل انرژیهای تجدیدپذیر تا پایان دولت چهاردهم رادان: با هرگونه تهدید امنیت مردم به شدت برخورد میشود زیان ۴۵۰ میلیون دلاری فولادسازان به دلیل قطعی برق اطلاعیه جدید درباره ثبت سفارش بدون سابقه تا سقف ۵۰۰ هزار دلار
با اعلام خبر توقف تولید پژو۲۰۶ که یکی از محصولات پرطرفدار شرکت ایرانخودرو است بازار واکنش خود را به این موضوع نشان داد و این خودرو شاهد افزایش قیمت شده است.
بررسی قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در بازار ۳۰ آذر ماه نشان میدهد که روند صعودی قیمتها همچنان ادامهدار است و قیمت خودروها در بازار آزاد در این روز به بالاترین حد خود رسیده است.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تبریز خاطر نشان کرد: به نظر میرسد بازار در 3 ماه آینده حدود 100 درصد افزایش نرخ را تجربه کند؛ تا به امروز 40 درصد آن محقق شده است و 60 درصد دیگر به قیمت خودرو در ماههای آینده اضافه خواهد شد.
وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) طی توضیحاتی به دلایل افزایش قیمت خودرو و شرایط فعلی بازار پرداخته و مقصر اصلی این افزایش قیمتها را دولت قبل و مجلس (بهویژه کوتاهی مجلس در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه) دانسته است.
مدیر کل دفتر صنایعی وزارت صمت از رد افزایش قیمت دو محصول کوییک پلاس و پراید ۱۵۱ شرکت خودروسازی سایپا توسط این وزارتخانه خبر داد.
روند قیمتها در بازار امروز (چهارشنبه) خودرو و مقایسه آن با ابتدای آذر ماه، نشان میدهد که بازار همچنان با افزایش قیمت قابل توجهی طی این مدت روبهرو بوده و افزایش سه تا ۳۵ میلیون تومانی را تجربه کرده است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: افزایش تولید خودرو بدون اصلاح قیمت گذاری باعث افزایش زیان خودروسازان میشود.