وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه همه باید تلاش کنند تا لکوموتیو توسعه از حرکت نایستد، بر ضرورت هدایت بودجه جاری به سمت پروژه‌های عمرانی برای رونق اقتصادی تاکید کرد.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قصد ندارد از کمبودها و محدودیت‌ها سخن بگوید زیرا پیمانکاران از موضوعاتی که گریبان گیر دولت است اطلاع دارند، گفت: بخشی از مطالبات بی پاسخ و انباشته شده؛ مطالباتی است که دولتمردان با وعده و عید ایجاد کرده‌اند و اما بخشی هم مطالبات به حقی است که در زمره وظایف دولت است و باید پاسخ مناسبی برای آنها داشته باشیم. اینکه مردم جاده در خور شأن و ریل مناسب داشته باشند مطالبات به حقی است که باید برای آن پاسخ داشته باشیم.
صادق با بیان اینکه قطعاً پاسخ به مطالبات بازنشستگان، پرستاران و سایر اقشار ضروری است تاکید کرد: در عین حال؛ نباید لکوموتیو توسعه از حرکت بایستد. تمامی این موارد شامل بودجه جاری می‌شود و اگر بخواهیم روی مطالبات جاری اصرار کنیم و بودجه را به سمت پروژه‌های عمرانی و حمل و نقلی که می‌توانند رونق اقتصادی ایجاد کنند نکشانیم؛ این لکوموتیو از حرکت می‌ایستد و مشکلات به قوت خود باقی می‌ماند.
وی با تاکید بر اینکه کریدوری که به مرز وصل نباشد و در آن ترانزیت انجام نشود؛ کریدور محسوب نمی‌شود گفت: اگر مسیری را که شروع کرده‌ایم ادامه دهیم می‌توانیم از ظرفیت‌های اراضی پیرامون کریدورها برای تکمیل آنها بهره لازم را ببریم.
صادق با بیان اینکه «سال گذشته بودجه عمرانی ۳۵ همت بود؛ اما مطالبات پیمانکاران هم اکنون ۱۲۰ همت است»؛ پرداخت مطالبات از محل بودجه جاری و اکتفا به بودجه‌های قطره چکانی سنواتی را راهکاری مناسب ندانست و گفت: باید از ظرفیت‌های مختلف بهره لازم را ببریم و از ورود سرمایه‌گذار و بخش خصوصی برای تکمیل پروژه‌های حمل و نقلی و پرداخت مطالبات پیمانکاران استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سفرهایی که به استان‌ها داشته است بسیاری از پروژه‌های نیمه کاره‌ای را شاهد بود که بعضاً از یک دهه پیش نیمه‌کاره رها شده‌اند، توضیح داد: باید تلاش کنیم تا پروژه‌هایی را که بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند به نتیجه برسانیم.
وی با تاکید بر ضرورت پرداخت معوقات پیمانکاران؛ یادآور شد که بخش قابل توجهی از جامعه کارگران با پیمانکاران مشغول کار هستند و افزود: وقتی معوقات را به نسبت کارگران و خانواده‌های آنها بسنجیم مشخص می‌شود که چه جمعیتی از کشور از این مساله متضرر شده و مطالباتشان بی پاسخ مانده است.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر برگزاری نشست مجدد با انجمن شرکت‌های راهسازی خطاب به پیمانکاران گفت: شما پیمانکاران با تمام مشقت‌های موجود از جان، مال و تخصص خود هزینه کرده‌اید. بنابراین تلاش خواهیم کرد تا تسهیلگری کرده و مواردی را که در شورای عالی فنی قابل حل است دنبال کنیم تا بخشی از مشکلات شما حل و فصل شود.
عضو کابینه دولت چهاردهم برخی از مشکلات حوزه حمل و نقل را ناشی از تنگ نظری در سطوح مختلف عنوان و تاکید کرد: باید نگرانی‌ها در این بخش نیز برطرف شود.
وی گفت: مشتری مداری و مردم مداری دولت وفاق شامل همه سطوح می‌شود؛ شامل پیمانکار، کارگر، سرمایه گذار داخلی و سرمایه گذار خارجی و ….. بنابراین از تمامی سرمایه گذاران دعوت می‌کنیم تا تعامل خود را با دولت تقویت کنند و هر کجا که لازم باشد برای کمک به آنها دریغ نخواهیم کرد.
صادق در بخش دیگری از سخنان خود در خصوص آزادراه‌ها با اشاره به اینکه در این بخش قدم‌هایی برای نگهداری از آنها برداشته شد، گفت: نرخ جدید عوارض آزادراهی کمک می‌کند تا نگهداری از آزادراه‌ها بهتر شود. ضروری است که در تبیین اهمیت و ضرورت تغییر نرخ عوارض آزادراهی؛ بخش خصوصی و پیمانکاران و اعضای انجمن شرکت‌های راهسازی نیز وارد عمل شوند و این موضوع را برای مردم تبیین کنند.
