ورود خودرو های بی کیفیت با محدوده قیمتی / ورود خودروهای خارجی مانند آب در هاون کوبیدن است

فربد زاوه، در گفتگو با پرونده نیوز درخصوص واردات خودرو اظهار کرد : گمانه زنی هایی مبنی بر ورود خودرو شده که اعلام رسمی نشده است، ممکن است سفارش بگیرند، به هر حال۲۰۰هزار دلار خودرو ارزشمندی نیست. دولت به قصد این که فقرای جامعه بتوانند خودروی با کیفیت بخرند، این سازوکار را تعیین کرد، که با این روال محقق نمی شود. تعدادی خودرو محدوده ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تا ممکن است سال آینده وارد کنند که از لحاظ گستردگی و مشخصات فنی چیز قابل توجهی نخواهد داشت.
وی افزود : ژاپن خودرو های این قیمت دارند، اما قرار نیست ۲۰ هزار دلار به دست مصرف کننده برسد، این قیمت وارد می کنند و ممکن است، این خودرو ها را ۱میلیار و ۴۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد و ۵۰۰ بفروشند که با آن عدد تفاوت بسیاری دارد.
کارشناس خودرو در خصوص این که چه برند هایی می توانند در بازار خودروی ایران بیایند بیان کرد: ممکن است، نیسان، کیا و هیوندای از آسیا و رنو و پژو از فرانسه و هند و چین هم خودروهایی را ارائه کنند
وی در خصوص کیفیت خودروهای وارداتی که این روزها مطرح می شود ،گفت: کیفیت مسئله کمی است، مسلما از خودروهای داخلی بهترند، ارزش مشخصات فنی و ارزشمندی و خرید امن و با کیفیت است، موردی که موجب شده نسبت به آن انتقاد شود این است که این خودروها کوچک و شهری است و مناسب مسافرت و شهرهای کوچک نیست.
زاوه در پایان در خصوص اینکه آیا واردات خودرو می تواند بازار خودرو را تغییر دهد؟ خاطر نشان کرد: قطعا با این شرایط خودرو وارداتی از خودرو های داخلی گرون تر است، نباید سقف و محدوده ی قیمت می گذاشتند، اگر واردات خودرو آزاد بود امکان تاثیر گذاری آن بیشتر می شد؛ اما اکنون نمی تواند خودرو های داخلی را تعدیل قیمت کند. خودروهای وارداتی خودرو های سوم و چهارم شهری برای ثروتمندان می شود. در خصوص تاثیر کیفیت بر خودرو های داخلی باید بگویم، هیچ تغییری نمی گذارد، ۱۰ سال واردات آزاد بود، ما تغییری مشاهده نکردیم. خودرویی که از سال ۶۸ وارد بازار شده تا الان تولید می شود، چگونه می توان خودروی قدیمی مانند پژو پارس را با کیفیت تولید کرد ؟